| '
2006.nov.15:
Felhasználói észrevételek és javaslatok alapján sok kisebb "esztétikai" javítást kapott az ÚTMET központ. Háromhetes fejlesztések és egyhetes tesztelés után a napokban "élesítettük" az új komponenseket: a grafikon és a táblázat is gazdagodtak további tartalommal, a fejléc már a helyén marad, tömörebb lett a görgethető táblázat .
Kéthetes munkával, részben helyszíni kiszállásokkal, ahol szükséges volt, nagyobb részben távfelügyeletből 140 nyersadatokat küldő állomás szenzorait "újrakalibráltuk": vagy tíz úttestszonda szorult áthangoltatásra, és vagy harminc csapadékszenzor (melyek tavasszal még jók voltak, de most már nem mértek megfelelően) kapott új kalibrációs beállítást..
Tekintettel arra, hogy a tízperces gyakoriságú adatküldés nem szavatolható (az adatküldési próbálkozások 10-15%-ában túlterhelt a GPRS hálózat), az új Boreas2 szoftverrel működő állomásokat központi paranccsal átállítottuk ötperces gyakoriságú adatátvitelre. Ezzel a 20 percet meghaladó adatkimaradások 15%-ról becsült 5%-ra esnek vissza.
2006.okt.15: Tervben van a RIASZTÁSI RENDSZER bevezetése. Megbízható riasztáshoz pontos útállapotokra van szükség, melyeket a SZAKÉRTŐI RENDSZER becsül meg a MÉRÉSI NYERSADATOK alapján. A fenti szempontok szolgálatában nagy és jelentős fejlesztés zárul a mai nappal: a nyár folyamán, megfeszített munkával új alapokra lett helyezve az állomások vezérlőszoftvere. A már tíz állomáson tesztüzemben futó új Boreas2 vezérlőszoftvernek köszönhetően jelentősen javul a MÉRÉSI NYERSADATOK minősége. Költségkímélő mellékhatás: az eddig nem megfelelően működő vagy éppenséggel "meghibásodott" szenzorok nagy része az új vezérlővel már használható adatokat szolgáltat... 2006.okt.01: Az ÚTMET rendszer átkapcsolt a "TÉLI ÜZEMRE". Folyamatban van az átmeneti üzemeltetési szerződések megkötése 2006 november 30.-ig. Az elmúlt 14 hónap tízperces gyakoriságú mérési adatát (hét millió mérési sor, száz millió mérési adat) órás átlagértékekkel váltottuk ki, így "csak" egy millió mérési sor marad az előző télről. Ennek köszönhetően az adatbázis újra "SZÁRNYAL": bármely állomás egyhavi mérési táblázata vagy grafikonja néhány másodperc alatt megjeleníthető a kezelői képernyőkön. 2006.aug.10: Több megyéből kérdezték, mi lesz az állomásokkal tavasztól? Az EurMet Kft. nyáron is gondját viseli a rendszernek. Vagy negyven állomás szorult javításra áprilistól augusztusig. Jelentős fejlesztések vannak folyamatban, úgy az állomások szoftverén, mint az ÚTMET központon. 2006.apr.15: az ÚTMET rendszer üzemeltetési szerződésének eleget téve elkészült a BoreasÚTMET adatbázisarchívum böngésző alkalmazás. Az elkövetkező hetekben a Magyar Közút és a hozzátartozó Területi Igazgatóságok meg fogják kapni a 2005/2006 tél teljes adatbázisát. Kétszáz állomás közel ötmillió méréssora másodpercek alatt jeleníthető meg tetszőleges csoportstátuszban, táblázatosan vagy grafikonok alakjában. 2006.mar.03: a lecsengő tél nyers mérési adatainak mélyreható statisztikai elemzésével határozottan állítjuk, hogy a régi útszondák 60%-a TÉVESEN MÉR. További kéthónapos fejlesztéssel a SZAKÉRTŐI RENDSZER hetedik változatába olyan tudást építettünk be, mellyel mind a 110 régi útszonda egyöntetűen a VALÓBAN PONTOS ÚTÁLLAPOTOKAT TÜKRÖZI most garantáljuk, hogy bármely állomásnál a sószóró elhaladásával érezhető, a valósnak megfelelő TÖMEGARÁNYOS SÓTÖMÉNYSÉGET mutat az állomás (maximálisan 25% kb. 25gr/m2 szórásnak felel meg, amennyiben kevesebb mint 0.2mm vízréteg van az úttesten, 5-10% a megszokott 10gr/m2 szórásnak felel meg 2006.febr.15.: már 23 (február végéig 33) Boreas állomás üzemel az ÚTMET rendszer keretében. További 102 ÚTMET állomás útállapotkijelzésének feljeavításán folyamatosan dolgozunk, a 06 209 770 600 telefonszámon bármikor felhívhatnak ahhoz, hogy FELJELENTSÉK az állomás által kijelzett és a valós helyszíni útállapot közötti ELTÉRÉST . Ugyanis az új SZAKÉRTŐI RENDSZERBE olyan tudást építettünk be, hogy bármely szenzor érzékenységét MÉG A TELEFONHÍVÁS FOLYAMÁN megfelelően MÓDOSÍTHATJUK ahhoz, hogy az állomás a VALÓBAN PONTOS ÚTÁLLAPOTOKAT MÉRJE . . . hívásukat várjuk... 2006.jan.10.: Az ÖTÓRÁS ELŐREJELZÉS bevezetésén dolgozunk, a RIASZTÁSI RENDSZERT be fogjuk indítani, ehhez azonban valóban pontos útállapotokra van szükségünk: AZ ÚTTESTSZONDÁK EGY RÉSZE TISZTESÉGES SZÓRÁS UTÁN SEM ÉRZI A SÓT ÉS JEGESEDÉST JELEZ. Ezért kérjük közreműködésüket: az útellenőr vagy az ügyeletes a 06 209 770 600 telefonszámon bármikor felhívhat ahhoz, hogy FELJELENTSE az állomás által kijelzett és a valós helyszíni útállapot közötti ELTÉRÉST . Ugyanis az új SZAKÉRTŐI RENDSZERBE olyan tudást építettünk be, hogy bármely szenzor érzékenységét MÉG A TELEFONHÍVÁS FOLYAMÁN megfelelően MÓDOSÍTOM ahhoz, hogy az állomás a VALÓBAN PONTOS ÚTÁLLAPOTOKAT MÉRJE . . . hívásukat várom... dec.28: a SZAKÉRTŐI RENDSZER segítségével és nem kis munkával állomásonként egyedileg rendbehoztuk a csapadékot, a sót és a vizet. A PÁRATARTALOMMÉRŐK EGY HARMADÁT IS KORRIGÁLTUK, MERT INDOKOLATLANUL JELEZTEK TÚL NAGY, 100% NEDVESSÉGET. Amennyiben azt észlelnék, hogy ködös időben a páratartalom 98% alatt van, írásos kérésükre ( ! hibajelentés ikonra kell kattintani), fokozzuk a hygrométer érzékenységét. dec.22: a SZAKÉRTŐI RENDSZER hatodik VÉGLEGES változatát indítjuk be a mai napon. Minden egyes úttestszonda és csapadékérzékelő egyedi kalibrációt kapott. Az eddig halott 80 csapadékérzékelő (csak 20 volt ezelőtt is üzemképes) így ÉLETRE KELT. Ha van észrevételük,javaslatuk, tovább srófolunk minden egyes állomáson, mindaddig, amíg nem mutatja pontosan a csapadékot, a sót és a vizet. AZ ÚTTESTSZONDÁK EGY RÉSZE TISZTESÉGES SZÓRÁS UTÁN SEM ÉRZI A SÓT ÉS JEGESEDÉST JELEZ. Írásos kérésükre azonban ( ! hibajelentés ikonra kell kattintani), fokozzuk az úttestszonda sóérzékenységét. NYUGODALMAS KARÁCSONYI ÜNNEPEKET ÉS BOLDOG, SIKEREKBEN GAZDAG ÚJ ÉVET KÍVÁNOK a Boreas, UNITIS és EurMet Kft. munkatársai nevében ; dec.01: MEA CULPA. Így a legegyszerűbb. Én vagyok a hibás, mert nem vettem elejét a hibák felléptének. De most már haladunk. Az esőben száraz úttestállapotokat azért hozta a rendszer, mert a SZAKÉRTŐI RENDSZERT a túlérzékeny (valójában nagyon pontosan mérő) Hajduszoboszlói állomás úttestszondájára méreteztük. Az úttestszondák zöme ma már VASTAGBŐRŰ ORRSZARVÚ: alig érzékelik a nedvességet és a sót. Megfelelő kalibrációval ez nagyjából rendbehozható. MEG IS TESSZÜK. nov.29: Meglett a hiba. Egy zárójel. Tű a szalmakazalban. Csúnya megtorpanás volt, de megy a vonat tovább... nov.22: Szemmel láthatólag a SZAKÉRTŐI RENDSZER nem lett jól rákapcsolva az állomások mérési adataira, úgymond "elszállt a sikos pályán". Záros időn belül rendbehozzuk. Addig is megértésüket kérjük. nov.21: Leesett az első hó: napi 2000 látogató, 40.000 lapletöltés. Beindítottuk a SZAKÉRTŐI RENDSZERT (az EurMet által üzemeltetett állomások esetében) és a RIASZTÁSI RENDSZERT. Minden üzemmérnökség a saját állomásainak riasztását (jeges útpálya) kell hogy lássa a képernyőn. Várjuk visszajelzéseiket. nov.15: A mai nappal országszerte beindult a téli ügyelet. JÓ MUNKÁT, SIKERES SIKOSSÁGMEGELŐZÉST KÍVÁNUNK AZ ÜGYELETES KOLLÉGÁKNAK !! Az új ÚTMET -et ma délig már 700 látogató tisztelte meg 15000 lapletöltéssel . ...meg se kottyan... A jelszavas beléptetés már egy hete van érvényben, akinek esetleg van még vele gondja, vagy bármilyen észrevétele, kérem jelentkezzen akár a hibabejelentőn át, vagy közvetlenül az EurMet logójában megadott címek egyikén. A jelszóval belépett felhasználók rövidesen látni fogják saját hibajelentéseiket, és a számukra küldött válaszokat, értesítéseket. A héten a RIASZTÁSI RENDSZER beállítása van soron, ráépülve a SZAKÉRTŐI RENDSZER által pontosított útállapotbecslésekre (az EurMet által üzemeltetett állomások esetében). nov.11: Aki másnak ÚTMET ás, maga esik bele! Az EurMet látogatottsága már szeptember hónaptól jelentéktelen, az új ÚTMET -et azonban annál többen használják: napi 500 látogatás és 5000 lapletöltés megszokott dolog. okt.26: Rövidesen élesítjük a jelszóvédelmet, azzal beindulhat a RIASZTÁSI RENDSZER. Az első fagyokkal a SZAKÉRTŐI RENDSZER is pontosítani fogja az EurMet által üzemeltetett állomások útállapotbecsléseit. okt.17: Az új Boreas állomások helyszíneit az EurMet kezdőlapján meg lehet tekinteni. A napelemes és DI-Control állomások kiváltását új Boreas állomásokra rövidesen megkezdjük. okt.10: A tesztüzemelések sikeres lezárását követően beindult a tömeges átállás a GPRS adatátvitelre. Az új ÚTMET -ben mind több állomás küld tízperces gyakorisággal adatokat. szep.26: Készen van az ÚTMET oktatóanyag első hat fejezete. Célkitűzésünk, hogy "levelező tanfolyam" útján segítsük az új ÚTMET használatának elsajátítását. szep.24: Csúnya hiba volt az EurMet kezdőoldalán: a karácsonyfa nem működött az "Internet Expolrer"-ral (azonban problémamentesen ment minden a "TűzFarkú Rókával", és ezért nem láttam meg a hibát sokáig). Most rendbehoztam. szep.19: Az esők beálltával visszatérnek hűséges látogatóink, hát mi lesz még a télen! Egy kis statisztika: az új ÚTMET oldalait a mai nap folyamán 140 látogató 500 lapletöltéssel tisztelte meg. Én is ledöbbentem: a FireFox (TűzfarkúRóka) böngésző 53%-kal átvette a vezetést az InetrnetExplorer6 (33%) előtt ! Köszönöm érdeklődésüket. szep.16: Elkészült az EurMet oldalain található utalások TARTALOMJEGYZÉKe és folyamatban van az ÚTMET oktatóanyag készítése, mellyel az új ÚTMET használatának fortélyait taglaljuk, hogy az ügyeletesek a télen feladataikat minél hatékonyabban elláthassák. szep.9: Két hete sütött ki a nap, azóta drasztikusan apad látogatóim száma. DE: az új ÚTMET látogatottsága napról napra növekszik, már ötszöröse az EurMet letöltéseknek! Nem is csoda: a megszokott utmet.kozut.hu címről elérhető ÚTMET állomásoknál négy hete tekinthető meg a megyei csoportstátusz, táblázatos és grafikus megjelenítés, két hete lehet hibajelentést küldeni és bekapcsolódni az ÚTMET fórumba, most pedig már a riasztási küszöböket is lehet állítani és próbálgatni. szep.1: Átdolgoztam a megyei ÚTbogarakat: a aug.29: Végre kisütött a nap, senkit sem érdekelte valóban az idő járása: most már a megszokott utmet.kozut.hu címen is elérhető állomásokat a délelőtt folyamán 40 felhasználó tekintette meg, 600 oldalt töltött le. Az ÚTMET beszűkítését csak a jogosult felhasználókra, a megszokott jelszavak életbeléptetését szeptember végén foganatosítjuk. Addig is: szabad a vásár! aug.22: Az új ÚTMET az első erőpróbát könnyedén vette ! valójában TÚL KEVESEN voltunk. Ezért csinálunk egy második ERŐPRÓBÁT: minden felhasználót kérünk augusztus 29.-én 10 órakor tapossa meg jobban az új ÚTMET rendszert! aug.15: Elkészült az új ÚTMET első próbaváltozata ! a szerverhármast teszteltük, intelligens erőforrásmegosztásának köszönve (UNITIS szabadalom) 2800 felhasználót volt képes kiszolgálni másodpercenként (elméletileg a 30 másodperces válaszidő 84000 felhasználó esetén lépne fel). MEGHIRDETJÜK az első nagy ERŐPRÓBÁT: minden felhasználót kérünk augusztus 22.-én 10 órakor tapossa meg az új ÚTMET rendszert! aug.12: Az új ÚTMET első próbaváltozatát én mint projektvezető pénteken már láthattam (az én jóváhagyásomat követően még a felelős UNITIS vezetők jóváhagyására várunk), és ne mondjam: leesett az állam. Jobbra sikerült, mint ahogy én elképzeltem. Erre elpanaszoltam Józsinak (tisztes egyszerűséggel MESTER-nek szólítja mindenki), hogy egypár embernek nem tetszik az EURMET weboldal. ... "Lássuk" mondta. Két óra bűvészkedés után (mint egy szabómesternél: kérdezte imitt-amott "jó így?", "nem szorít?") kérésemre hasonló ruhába öltöztetett mint amit a UNITIS visel. No persze, maradt még a menük kitöltögetése (amit már én is tudok), így záros időben be fogom mutatni az új EURMET-et is! aug.01: Fejlesztés alatt áll az új ÚTMET : a Magyar Közút Kht. ( ÁKMI) június derekán megkötötte a UNITIS Rendszerház Rt. -vel az ÚTMET rendszer üzemeltetési szerződését. A projektmenedzsment feladatát az EurMet Kft. vállalta be, a projekt haladása az újÚTMET projektanpló -ban követhető nyomon. mar.3: Ha a tél nem tágít, akkor én sem: a TÍZEZREDIK látogató tiszteletére felturbóztam a megyei ÚtBogarakat. HÁROMNAPOS EURÓPAI CSAPADÉK- FELHŐZET ÉS HŐMÉRSÉKLETPROGNÓZISOK élő animációi láthatók a legalsó képsorban. Aki nem látta még, frissítsen az F5 funkciógombbal ! jan.24: A Hajduszoboszlói elkerülő úton üzembe állított GPRS állomás egyhónapos születésnapjára elkészült a fizikai mérési adatokra épülő ÚJ SZAKÉRTŐI RENDSZER. A régitől eltérően, a valóban mért adatoknak köszönhetően sokkal egyszerűbben, gyorsabban és pontosabban kapjuk a VALÓS ÚTÁLLAPOTOKAT (lásd az útállapot lépcsőgörbéjét). A csökönyös úttestszondát ezzel megreguláztuk, de ez még nem a vége! dec.28: Pontosan egy hónap csiszolás után az ÚtMet Csodabogár végső formáját nyerte. A legfrisebb felhasználói kérés az volt, hogy a mozgóképre való kattintással az utolsó kinagyított radar- műhold- vagy hőtérkép jelenjen meg. Nos, most már ez is működik. Én ezzel ötletládámat kimerítettem, a prototípus fejlesztését, hasonlóan mint a szakértői rendszert, befejeztem. A továbbiakban a Boreas profi fejlesztőinek adom a munkát, január közepére olyan átfogó és felhasználóbarát rendszert mutatunk be, mely többszáz állomás adatait és az OMSz mozgó radarképeket és jelentéseket játsszi könnyedséggel állítja rendelkezésükre. Boldog ÚJ ÉVET és sikeres munkát kíván az EurMet Kft ! dec.22: Hajduszoboszlói elkerülő úton üzembe állítottuk az első UTMET-Boreas akkumulátoros hibridállomást. A GPRS térerő nem minden adás alkalmával volt megfelelő, de az adatkimaradás az ÚTMET-Boreas hibridállomás üzemelésének első 48 órájában nem volt hoszabb két óránál. dec.10: Hajduszoboszlói elkerülő úton üzembe állítjuk az első UTMET-Boreas akkumulátoros hibridállomást, mely a GPRS adatátvitelnek köszönhetően milliós megtakarítást érhet el az UTMET SMS költségében. nov.28:..az arany a földön hever...csak le kell hajolni, és fel kell kapni ! okt.20: Megalakult az EurMet
Kft. Stratégiai célunk az egységes európai agrár-, közlekedés- és ipar-meteorológiai rendszer felállítása. feb.19: A tél lassan végét járja...itt az idő a tapasztalatok összegzéséhez, statisztikai kimutatások elkészítéséhez: ehhez elkészítettem az állomások táblázatos adatainak GYORS letöltését! Hónap és állomás beállítását követően adatletöltéshez a legszélső nyilacskára kell kattintani. feb.16: Egy kis statisztika: átlag napi 50 látogató (januárban ez 70 körül ingadozott), 150 letöltés. Januárban mindösszesen 1621 látogató volt 5984 letöltéssel. Az abszolút csúcs január 27.-én dőlt meg: 133 látogató 502 ízben tültötte le a főoldalt. Bizalmukat ezennel is megköszönöm! jan.27: A szakértői rendszer végre be lett indítva. Az útpályaállapotok így most jobban tükrözik a valós helyzetet. Azonban a vegyi tényező, lefagyási hőmérséklet és vízréteg vastagsága kevésbbé megbízható, mert nem a szakértői rendszer adja őket. A szakértői rendszernek többórás megbízható előrejelzése is volna! jan.25: A RADARKÉP javul, csak fél órát késik. jan.23: A hétfői rekord után (117 látogató) folyamatosan ötvenre csappant látogatóim száma. Ez valóban JÓ: az utóbbi három napban a központ megfelelően üzemelt. Gratulálok fiúk! De ahogy látjátok, a kirekesztett főnök újra a fületeket rágja. Következő feladat: NE KÉSSENEK A RADARKÉPEK, én nullára állítom. jan.21: Szia Dávid, a
sors útjai kifürkészhetetlenek: an20: Érsebészeti műtéten estem át. Ámde jó üzletet kötöttem a főorvossal: életfogytiglani garanciát adott a jobb lábamra, amivel egy karbantartási szerződés lehetőségétől esik el. an.15: Akinek a KÉPERNYŐ
NAGYON ÖSSZE VAN ZSÚFOLVA most kattintson a " jan.10: Az UTMET szerver újra nagyon lelassult, a radarképek alig jöttek nálam is. Ehhez teljesen átprogramoztam és optimalizáltam a fiam kódját (a régi iskola elvei szerint, amikor még apraján csordult számítógépes memória). Most lassú UTMET-tel is gyorsan előjönnek a radarképek! ÚJ: tetszés szerint állítható a mozgóképek száma. jan.8: A mozgóképek időbélyeget kaptak. Ma 59 látogatóm volt ! Köszönöm. |